365网址导航大全,春天像冬天一样寒冷。李锋离开后,东风悦达起亚街在哪里?

据说“疾病如山一般,疾病如线。”负责现代集团的韩国人可能不理解这个道理。
2021年3月12日,现代汽车集团宣布人员调动:东风悦达起亚总经理李峰辞去总经理职务,被任命为现代汽车(中国)副总裁,由南汽任命东风悦达起亚总经理。刘长生的韩国继任者。至此,东风悦达起亚的“本地化管理”也告一段落。
详细说来,东风悦达起亚“消防大队长”的任期从2019年9月16日(李峰担任东风悦达起亚总经理)到2021年3月15日还不到560天。作为一家销量下降了一段时间的合资品牌,东风悦达起亚在经过几轮教练更换之后几乎可以被描述为“伤痕累累”。伴随着这一轮“教练变化”,业界感到担忧:东风悦达起亚在哪里?在朝鲜人掌舵之后,这艘伟大的船将采取什么态度?如果您想了解未来,则必须回顾过去。
东风悦达起亚如何陷入困境?
显然,起亚已经在欧洲,美洲和韩国等市场混为一谈,在中国不应该陷入这样的困境,但事实是起亚品牌自2016年创下65万的年度销售记录以来中国市场上的汽车在2017年出现在滑铁卢市,其销量持续下降。
关于起亚的销量下降,各界人士有不同的看法,有人说这是由于产品强度下降引起的,有人说汽车公司的战略是问题所在之外,有人说起亚各种阴谋论都像云一样闪过。但是至于作者,东风悦达起亚在海外畅销并在国内沉没的原因其实很简单。
起亚品牌一直遵循价格平价策略,高端CoupéStinger的价格也远低于奥迪A5,在韩国,欧洲和美国,起亚品牌的身份就是身份自主品牌的优势:以高品质的价格比和成本效率取胜。在中国,尤其是在自主品牌崛起之后,起亚的主要低成本路线在2016年和2017年几乎无法实现,因此在独立品牌的领导下,压力被施加,这造成了当前的两难境地。
起亚的紧急情况“消防队长”都无法恢复
由于市场表现不佳,现代汽车集团也对这样的场面感到非常兴奋.2017年以来,她一直在努力帮助东风悦达起亚,但现代汽车集团的做法确实令人费解:换教练!在这五年中,东风悦达起亚已五次更换教练。
作为2019年上任的“消防队长”,中国人李峰的思想实际上与韩国人的思想背道而驰。韩国人希望起亚品牌能够迅速复兴,而李峰则认为,起亚要走上正轨需要三年的时间。在李峰的手中,东风悦达起亚正在逐步回到正轨。
2020年可谓东风悦达起亚的“大年”。今年,总经理李峰利用了全国汽车市场的复苏,并在东风悦达起亚进行了大刀阔斧的改革。去年,李峰意识到起亚在中国市场下滑的核心原因,因此,他以不到10万元的价格大幅削减了低端车型,并专注于集设计,技术和智能于一体的K5 Kaiku,专注于年轻人。消费市场。
过去一年,东风悦达起亚的战略调整取得了一定成果,数据显示,东风悦达起亚2020年的销量为249,256辆,尽管同比下降13.2%,但最终销量同比增长2.6%。确切地说,虽然许多汽车公司在过去一年中看到了销量增长,但它们全都牺牲了销量和利润的价格。东风悦达起亚的低销量和高利润实际上是成功的。增长,东风悦达起亚的整体销售结构和自行车价格也大大提高,这是李锋战略改革的一部分。去年,东风悦达起亚的平均单价达到了12.87万元,比上年增加了2.1万元。主要销售车型已从10万元以下的低端车型逐渐转变为K5 Kaiku等中端车型。正如李锋所说,在某种程度上,东风悦达起亚也提升了品牌知名度。根据乐观人士的预测,考虑到李锋针对今年计划在SUV和MPV市场中新车的大规模推出而做出的战略调整,这对于东风悦达起亚来说是没有问题的,因此可以控制销量的下滑。销售仍在。在2020年的基础上有可能实现正增长。
但是,现代汽车集团的韩国高管坚持要“以结果为导向”。到2020年,东风悦达起亚的销量仍在下降,因此认为需要更换教练。确实,这样的结果是合理的。2020年底,郑一璇从父亲手中接过了警棍,并正式接管了现代汽车集团的掌舵人。作为所谓的“新官员三炮”,这位“高层青年”自然需要出色的表现,以保持其领导才能不断提高。
老实说,这次李枫的辞职确实有点“不公平”。毕竟,东方的白腹在黎明时隐约可见…现在,韩国人已经成为总经理,起亚的未来会怎样?看起来像?我认为,起亚的未来可能并不乐观。
首先,当地经理李峰进入汽车市场已有几十年了,他知道什么样的产品和什么样的产品才能真正打动中国消费者的市场。在没有当地经理的指导下,起亚品牌很可能会恢复到四到五年前专注于成本效益的战略,这样就很容易陷入恶性循环。
其次,在宣布现代汽车集团的员工调动时,人们对韩系刘长生充满了信心。现代汽车集团的高管们认为:“在美国多个市场工作,曾在韩国和亚洲工作的刘长生,也是在中国建立和发展现代/起亚品牌的专家。他在销售,市场营销和战略方面拥有非常丰富的经验。“在这一点上,我不禁要问:韩国,美国和其他亚洲市场与中国市场有很大的不同。这位韩国人如何理解中国市场最微妙的需求?
最后写
在超过500天的时间里,李峰的业绩微不足道,李峰未能使起亚实现销售增长……从双方股东的角度来看,这都需要董事会,但李峰真的在做错事吗??不!对于现代汽车集团和东风悦达起亚,确实有更深层次的考虑事项,而不仅仅是改变教练的问题!李峰已经受不了了,这次李峰真的尽了全力,至于起亚品牌在中国的命运,我们只能辩证地给时间和市场。